به گزارش پایگاه خبری «عصر سفر» به نقل از ایسنا، در طول یک سال گذشته که هواپیماهای بوئینگ 737 مکس تحت تاثیر سقوط پیاپی و مشابه زمین گیر شدند و مجوز پرواز آنها لغو شد، شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا با دردسر و مشکلات متعددی از جمله سقوط ارزش سهام، افت میزان فروش و قراردادهای منعقد شده و کاهش درآمدزایی و سودآوری مواجه شد.

این در حالیست که به عقیده بسیاری دیگر از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، مشکلات بوجود آمده برای بوئینگ، تبدیل به بهترین فرصت برای بزرگترین رقیب آن یعنی شرکت هواپیماسازی ایرباس شد تا بتواند کمبودهای موجود در ناوگان هوایی ایرلاین های مختلف جهان را جبران کند و بدین ترتیب سهم خود را در جهان افزایش دهد.

این روند به گونه‌ای پیش رفت که ایرباس در سال 2019 میلادی از بزرگترین رقیب خود بوئینگ پیشی گرفت و عنوان بزرگترین سازنده هواپیما در جهان را به خود اختصاص داد.

ایرباس که یک شرکت هواپیماسازی اروپایی مستقر در فرانسه به شمار می‌رود، همواره یکی از بزرگترین رقبای بوئینگ در تولید و عرضه هواپیما بوده است.

حالا بر اساس گزارش‌هایی که در businessinsider و CNBC آمده است، ایرباس قصد دارد از کم‌کاری و کاهش سفارش‌های بوئینگ که تحت تاثیر زمین‌گیر شدن هواپیماهای 737 مکس به وجود آمده است، بهره ببرد و به همین سبب سرعت تولید و تحویل هواپیماهای قراردادی خود با ایرلاین‌های مختلف را در سال 2020 میلادی افزایش دهد.

زمین‌گیر شدن هواپیماهای بوئینگ 737 مکس در تمامی ایرلاین‌های فعال در جهان، بدون شک ضرر و زیان‌های بسیاری را برای این غول هواپیماسازی آمریکایی به ارمغان آورده و بسیاری از آنها درصدد تشکیل پرونده های حقوقی علیه بوئینگ و دریافت خسارت و غرامت از آن هستند.

به عقیده کارشناسان فعال در حوزه هوانوردی، همین امر تبدیل به بهترین فرصت برای ایرباس شد تا بتواند قراردادهای بیشتری با ایرلاین های مختلف جهان منعقد کند و تعداد سفارش و تحویل هواپیماهای ساخت خود را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و بدین ترتیب از بزرگترین رقیب خود، بوئینگ، جلو بزند.

بعد از آنکه دو فروند هواپیمای بوئینگ 737 مکس به فاصله کمتر از شش ماه در سال گذشته سقوط کردند و بالغ بر 300 نفر از مسافران و خدمه پروازی آن جان باختند، تمامی ایرلاین های فعال در جهان پرواز این مدل از هواپیما را در خطوط پروازی خود ممنوع و متوقف اعلام کردند تا نتایج سازمان هوانوردی فدرال آمریکا و سایر موسسات مربوطه در خصوص نقض نرم‌افزاری و سایر مشکلات ایمنی آن معلوم و مشخص شود.

این درحالیست که بوئینگ چند هفته پیش اعلام کرد که به طور موقت تولید هواپیماهای بوئینگ 737 مکس را در ماه ژانویه سال 2020 میلادی متوقف خواهد کرد. به نظر می رسد همان طور که بسیاری از نهادهای ناظر در ایالات متحده آمریکا و سایر متخصصان هوانوردی پیش بینی کرده بودند، مجوز پرواز و بازگشت بوئینگ 737 مکس به خطوط هوایی به این زودی صادر نخواهد شد.