به گزارش پایگاه خبری «عصر سفر» به نقل از ایرنا، این باک ها که در داخل بال های هواپیما تعبیه شده اند، در انبار نگهداری شده تا در مراحل بعدی مونتاژ به بدنه متصل شوند. اجسام مذکور حین اجرای برنامه های نگهداری متداول کشف شدند. مدیر برنامه 737 به کارکنان خود گفته که این یافته مطلقاً غیر قابل قبول است.

بی بی سی در توضیح خبر می نویسد، ضایعات جسم خارجی (Foreign Object Debris) اصطلاحی فنی است که به هر گونه جسم و ماده ای که جزء هواپیما نبوده و می تواند باعث ایجاد مشکل شود، اطلاق می گردد.

این غول هواپیما ساز آمریکایی اعلام کرد که انتظار ندارد که این مسئله موجب تاخیر بیشتری در بازگشت 737 مکس شود. بوئینگ احتمال داده که در میانه امسال (اوائل تابستان 99) 737 مکس دوباره اجازه پرواز یابد.

از مارس 2019 (اسفند 97) و در پی دو سقوط مرگبار که منجر به کشته شدن 346 نفر شد، تمامی مدل های 737 مکس زمین گیر شده اند. این وضعیت بحرانی موجب شده تا سفارشات و تحویل بسیاری از جت های این شرکت به حالت تعلیق درآید.

بویینگ هفته پیش گزارش داد که در ماه ژانویه (دی و بهمن) هیچ سفارش جدیدی برای جت های تجاری دریافت نکرده، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این شرکت هواپیماسازی 45 سفارش داشت. بویینگ همچنین در ماه جاری تنها 13 هواپیمای تجاری تحویل داده است که این میزان، کاهش چشمگیری نسبت به 46 سفارش تحویل داده شده در مدت مشابه سال گذشته را نشان می دهد.