به گزارش پایگاه خبری «عصر سفر» به نقل از تسنیم، پکن قصد دارد به عنوان بخشی از هدف استراتژیک خود در جهت ساخت یک شبکه ریلی ملی پرسرعت، حدود 800 میلیارد یوان (114.36 میلیارد دلار) برای توسعه خط آهن کشور در 2020 هزینه کند.

طبق گفته وزارت حمل و نقل چین، 1.8 تریلیون یوان باید در جاده ها و مسیرهای آبی و حدود 90 میلیارد یوان در خطوط هوایی داخلی هزینه شود.

طبق اطلاعات وزارت حمل و نقل چین، سرمایه گذاری این کشور در سرمایه های ثابت در بخش حمل و نقل برای سال 2019 بیش از 3.2 تریلیون یوان بوده است.

ساخت اولین خط پرسرعت چین در 2007 آغاز شد و این کشور طی 4 سال  بزرگترین شبکه دنیا را ایجاد کرد. چین در پایان 2018، 29 هزار کیلومتر خط آهن پر سرعت داشت که حدود دو سوم کل خطوط آهن جهان است. این کشور در 2018 بیش از 4000 کیلومتر مسیر جدید اضافه کرد.

شبکه فعلی به طرز قابل توجهی زمان سفر بین شهرهای بزرگ چین را کوتاه کرده است. مقامات خط آهن چین حالا در فکر گسترش خطوط جدید به برخی مناطق دور افتاده تر کشور هستند.